Stor investering i ladeanlæg til batteritog på Østbanen

En omfattende opgradering af Østbanen er på vej i Region Sjælland, hvor nye batteritog skal erstatte ældre tog og gøre transporten mere bæredygtig. For at kunne drive de kommende tog kræver det dog etablering af avanceret ladeudstyr, som nu er sendt til politisk behandling i regionen.

Planen indebærer en investering på 240,6 millioner kroner i ladefaciliteter, der skal placeres ved Hårlev Station. Projektet hænger sammen med en tidligere beslutning om at anskaffe 24 batteritog til lokalbanerne, hvoraf en del skal køre på strækningen mellem Køge, Faxe Ladeplads og Rødvig.

Opgaven med at etablere ladeanlægget er blevet udbudt internationalt, og entreprenørerne Siemens og Aarsleff er valgt til at stå for arbejdet. Prisen er dog højere end først forventet, hvilket har øget det samlede budget.

Finansieringen sker i samarbejde med staten, som bidrager med en betydelig del af beløbet, mens resten dækkes gennem et langfristet lån i Region Sjælland. Når projektet går i gang, kan det midlertidigt påvirke passagererne, da der i en kort periode vil blive indsat togbusser.

De nye batteritog forventes at blive sat i drift omkring årsskiftet 2028-2029 og skal bidrage til en mere klimavenlig og moderne togdrift i regionen.

Faktaboks:

• Investering: 240,6 millioner kroner
• Placering: Hårlev Station
• Strækning: Køge – Faxe Ladeplads – Rødvig
• Antal nye tog: 24 batteritog (heraf 14 i første omgang)
• Leverandør: Siemens/Aarsleff
• Statstilskud: Over 80 millioner kroner
• Regional finansiering: 40-årigt lån (ca. 6 mio. kr. årligt)
• Forventet drift: 2028-2029
• Midlertidig påvirkning: Togbusser i op til 15 dage under installationen